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昌都至边坝县的路,超过450公里,其中主要路段是西藏S303省道,全线油路,偶尔有保通路段。
曾经的S303省道,砂石路多,路况危险,险象环生,被网友戏称为西藏最危险的路。但是2010年进行了改道,尤其是洛隆、边坝的帕通公路,2010年开通,人们再也不用经过那令人心惊胆战的益达拉山和查达拉山了。S303省道,还在2012年,进行了升级改造,做了S303铺油工程,全线油路,跟以前的路完全不同了。
(昌都卡若区到边坝县的路)
昌都到边坝县的路—S303省道(柏油路)
川藏中线S303
西藏省道303(S303),从西藏自治区那曲市比如县布托村开始,到昌都市八宿县益庆乡索那村结束,途经比如县、边坝县、洛隆县、八宿县,北边连接国道G317,南边连接国奥G214,全长700多公里。
(川藏中线S303)
(网友认为路好走,全线油路)
(2017年9月网友拍的S303省道。图片来源:马蜂窝网友“在路上的蜗牛(比如)”)
(2014年S303的部分路况。图片来源:伪阿鲁纳恰尔邦吧网友“梦回达旺”)
2012年改造的西藏省道S303
今天的S303和以前的2010年,还进行了303改道项目。2012年,S303各段,进行了铺油工程。
(改造项目)
(2014年,S303在铺油路。图片来源:伪阿鲁纳恰尔邦吧网友“梦回达旺”)
路好,还得靠维护
路好,还得靠维护。西藏地方上,对道路的维护很重视。一个个的道路班、守桥班,维护了道路的安全和便利。
(怒江上架设的加玉桥。《西藏日报》崔士鑫摄)
(怒江大桥小型守桥班,位于洛隆县洛隆县马利镇,由3人组成,负责怒江大桥两端8公里范围内的道路维护和桥梁守护任务。图片来源:《西藏日报》)
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